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鲁群众2025年新动力汽车半年报：理思霸榜，零跑上分

发布日期：2025-07-21 06:45 点击次数：197

2025年转瞬依然过半，这技艺，安定独到化极氪，旗下资源进一步整合；理思重组配置“智能汽车群组”，李思亲身下场主攻AI，加快向“生态型企业”转型；小鹏联袂华为“搞科技”；零跑悄然崛起杀入销量前三；小米强势追念，YU7一小时大定突破28.9万辆，刷新行业记载。而蔚来仍陷争议旋涡——萤火虫和乐说念，谁能信得过点亮它的下一个十年？

与此同期，监管捏续加码：严禁无序价钱战、整治账期乱象、步调赞助驾驶宣传……丽都辞藻退场，信得过的居品力和使用体验被推到了聚光灯下。

在这个急速变化的期间，有少量永恒没变——智能化水平的高下，依然是影响品牌好感度的流毒要素之一。今天，鲁群众2025年新动力汽车半年报正经发布，咱们持续用实测数据语言，带来两大汽车榜单：

•新动力汽车驾舱系统通顺榜

•新动力汽车车机语音AI识别率榜

榜单一齐基于严谨可靠的测试历程与简直数据，但愿为消耗者提供更明晰的选车参考，也匡助车企直不雅看到自己与竞品之间的简直差距。

01 驾舱系统通顺榜：理思双雄霸榜，零跑惊喜杀入前三

理思L7和L6占据榜单前两位，用实力诠释了：玩车机，我方确乎是国内的OG。

实测中，岂论是导航筹谋、期骗启动，如故空调、车窗、座椅这些车身死心功能，响应都很快——该点的点得动，该开的开得顺。高通8295P芯片协作系统底层调教、会聚协同，举座体验等于“快、稳、顺”，莫得揪出误差的所在。

排在第三、第四的零跑C16和C11，是本期最大惊喜。

天然总被簸弄为“理思平替”，但零跑在硬件上少量也没缩水：C16全系都用上了8295P。加上LeapOS的调教，操作特地跟手，尤其是车机交互方面，对着屏幕上的小车模子滑一瞥，车窗开合、启齿大小、空调风向，指哪打哪，反应特地利索。

最终1440ms的驾舱通顺获利，也冲破了咱们的刻板印象：平价就等于差吗？nonono，望望零跑，低廉也能真通顺。

中游梯队中，ZEEKR 007、乐说念L60、小鹏G6数据接近，举座在1500ms+档位。它们的车机基本都能顺用，但在一些单项上拖了点后腿。

小鹏G6在「空调缔造」的交互上掉了链子——点击空调图标至界面加载完成，用时923.74ms，在29台车里排到了第26，影响举座平均响当令长；

乐说念L60的语音叫醒和问答清楚偏慢，比如叫醒需629.17ms（第23）、查询天气/预备题耗时更长，达2897.92ms（第22），在语音体验上显得勤勉；

ZEEKR 007在播放音频（695.69ms，第25）和翻开收音机（1200.83ms，第24）这类基础功能上名次靠后，举座操作节拍因此被拖慢。

至于榜单后段的阿维塔06、岚图知友、小米SU7，从使用体验上来说也都不算“卡顿”，但对比靠前车型，通顺性差距就出来了。

阿维塔06的下拉/侧滑死心栏完成时延高达636.67ms（第27），且交互时容易感到掉帧；

岚图知友的多屏多指滑动响应达206.67ms，排到了倒数第二（第28）；

小米SU7则是多个名堂名次靠后：翻开音频（667.82ms，第25）、播放音频（690.52ms，第24）、翻开缔造界面（1165.82ms，第25）。

鲁Sir如故思强调的是，这些后段车型平时使用都不至于让东说念主感到有彰着的“卡顿”，但不少名堂确乎被具体功能的响应速率“拉了分”。要思往上卷，就得从这些细节启动补分，哪怕仅仅快个几十、几百毫秒，名次都能往高涨一涨。

02 语音AI识别率榜：理思问界并排第一，小米小鹏第二梯队

在本期语音测试中，理思L6和问界M8以沟通识别率并排第一，在142项请示中准确完成92项，属于现在语音能力最老到的第一梯队。

理思L6不愧是彩电定位，在语音死心音视频类实践、查询基础信息方面识别精确、反馈快速，清楚特地越过。问界M8的上风则在于车身死心板块，HUD、座椅革新等能力比拟全面。

小米SU7、小鹏G6、极氪007则处于第二梯队，能完成的语音请示数目分辩为86、85和83项，举座差距不大，反应出现在热点国产智能化品牌的语音能力水平其实特地阁下。

小米SU7在「用车场景」清楚亮眼，复古“开启刹车盘除锈格局”等专科请示，功能障翳度高、实用性强。后视镜革新、翻开前备箱等功能可全程语音操控，交互体验优厚。

小鹏G6则是车机实践出色，能精确奉行复杂语义请示如“播放腾讯视频第5集，复返主界面”，多任务切换也通顺天然。同期还复古“语音赞助变说念”等高阶驾驶死心，实用性高。

名次相对靠后的是岚图知友和方程豹豹5，齐能完成79项请示。

岚图知友搭载的1.0版块语音系统已障翳大部分基础操作，实用性尚可，但在车身死心、车辆情状查询、AI交互等方面存在彰着短板。比如听歌时无法语音跳转、看视频不成复返主界面，查询电量、电压、胎压、流量等信息也暂不复古，使用鸿沟还有待拓展。

一样地，方程豹豹5的语音能力也有待普及，尤其是在一些更细致的场景，比如座椅革新、后视镜支持、雨刮死心、极限环境下的车身赞助操作等。但计议到它是一台主打越野的新动力车，这个完成度已属可以。

小结

此次半年榜，理思确切“统领力”拉满，岂论是车机通顺度，如故语音识别准确率，都稳居第一阵营。还值得一提的是零跑，居品力确乎很有「质价比」，稳稳冲破了平价车的刻板标签。

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